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冷冻捕鱼船在下船舱里边的冷冻原理其实是一个超级的大冰柜，通常冰柜的供电系统由船舶上面的柴油发电机供应大的冷冻库，里边有一个功率比较大的压缩机用来制冷，船舶里面专门会把一个隔开的小房间作为冷库制冷，并且有着严格的管理措施，当压缩机开始工作的时候，冷酷的空间相对于外面比较封闭，就形成了制冷，相当于一个大的冰箱
好吃，船冻是将打捞上来之后的带鱼直接冷冻，这样鱼的营养成分没有流失。打捞上来的带鱼之后还是活的状态下冷冻的，比较新鲜，比船靠岸了再冷冻新鲜。所谓冷冻海鲜，简单地说，就是把捕捞上来的野生海鲜，急速冷冻到零下十八度以下，打包装运，制成成品，进入冷冻物流链。冷冻的海鲜，又分为两种：船上加工冷冻的海鲜，称为船冻海鲜；运到陆地上加工冷冻的海鲜，成为陆冻海鲜。陆冻海鲜的数量要远远大于船冻海鲜。
大约长33米，宽7米左右，有一年我在浙江的石浦港见到了一条浙冷342号小冷冻船，(当时在(78年)在浙江宁波当兵，去石浦港执行任务，住在石浦半个月在海边码头见到的)当时该船也不算小，我们艇才50吨，人家装150吨货，看着此我们大多了，冷藏船在装冻的一大块大块袋装鱼进冒着冷气的小仓口
远洋渔船，是指从事大洋性捕捞生产的船舶，该类渔船一般配有冷藏加工设备、直升机。目前较为先进的金*鱼围网船、超低温延绳钓船和大型拖网加工渔船，金*鱼围网船吨位在200-3000吨，超低温延绳钓船一般吨位300-1000吨，世界上最大的金*鱼围网船。该船长105米，型宽10米多，总吨位2640吨，鲜鱼冷藏能力3000吨，速冻能力2350立方米。船上还配有一架用来侦察鱼群的休斯500E型直升飞机，飞行最大高度达2900米，每小时时速为150公里。