今天钓鱼人给各位分享火车南站黑坑的相关知识，其中也会对1937年8月28日日本侵略者轰炸上海火车站的资料，短一点(1937年3月28日日本轰炸上海火车站)进行详细解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
1937年8月28日下午4点，日军轰炸上海火车站，一个婴儿在铁轨的废墟上哭泣，他的父母已死于刚才的轰炸，他的名字叫多多。在这次轰炸中，1800人，大部分是等候撤离的妇女和儿童，只有300人活了下来。每次看到这张照片都禁不住令人落泪。当天的上海火车站被炸成了“垃圾场”。1937年8月13日,日军大举进攻上海，威胁南京。8月28日，这是悲惨的一天。日本进行周密的计划过后，准备轰炸上海火车南站，来给中国一个下马威。 人们闻风而逃，收拾好自己行李，冲向大街，跑向火车站，而火车站正是日本轰炸的焦点。多多一家也不例外，父亲带着妻子和多多，跑到了火车站。爸爸好不容易在卖车票的地方买了两张车票，又到了站台上等车，一起都是跑步进行的。来到站台上，多多一家惊呆了，人山人海，站台上摆满了行李，人们像泥鳅一样挤来挤去，争着往前面挤，想在上火车的时候早点上去。“呜，呜——，呜，呜，”这个声音由远到近，显然是火车来了，人群开始*动起来，大家抢着往前面冲，火车刚停稳，人们就上去了，几分钟的时间，车厢里就挤满了人。突然，人群听见了“嗡嗡嗡，嗡嗡嗡”的声音，随即，看见了天空上出现了几个黑点，人们傻呆呆的看着，没有反应，忽然，黑点俯冲了下来，越来越近，看清了，是飞机，机面上闪耀着银光闪闪的膏药旗，还可以看见非肉体武器，“啊，飞机，飞机，快逃，快逃啊！”不知谁说的，人们开始了疯狂的奔跑，有的到火车上，有的到站台上，多多的妈妈被“潮流”推着，和爸爸分散了，她思索着怎么保护多多的安全，看到了一块由一些破烂搭起的小棚子，她把多多塞了进去，正想找个地方自己也藏起来，两架轰炸机飞得更低了，一架飞机扔下了炸弹，两颗炸弹落下来了，一枚落在了火车头上，一枚落在了站台上，“轰隆，轰隆，”的爆炸声响彻了整个车站，一些人炸得血肉横飞，幸存者顾不得拍身上的尘土了，继续逃命。又是两声响，又是一些人倒下了，日军轰炸机就是这样两架一次来轰击上海火车站的，投完了所有的炸弹以后，日军飞机逃离了上海火车站。多多上面的棚子早已经被冲击波给掀飞了，多多也炸得面目全非，他看到了火车站被轰炸以后的情景：天棚板掉在了火车轨道上，玻璃震得满地都是，架空桥空落落的，里面都可以看见外部，一些残余的碎片在架空桥上面摇来摇去，不时还有一些破烂落了下来，多多留在火车站里，他还不会行走，在这里他显得孤独和无助。随后，记者来了，他看到了多多，用照相机拍下了这个震撼人心的照片，尽管没有彩色胶卷，但他留给了人们一段永远不能忘却的伤痛记忆......
一张震惊世界的老照片(1937年8月28日)!1937年8月28日下午4点，日军轰炸上海火车站，一个婴儿在铁轨的废墟上哭泣，他的父母已死于刚才的轰炸。在这次轰炸中，1800人，大部分是等候撤离的妇女和儿童，只有300人活了下来。每次看到这张照片都禁不住令人落泪。当天的上海火车站被炸成了“垃圾场”。1937年8月13日,日军大举进攻上海，威胁南京。8月28日，这是悲惨的一天。日本进行周密的计划过后，准备轰炸上海火车南站，来给中国一个下马威。上海人闻风而逃，收拾好自己行李，冲向大街，跑向火车站，而火车站正是日本轰炸的焦点。多多一家也不例外，父亲带着妻子和多多，跑到了火车站。爸爸好不容易在卖车票的地方买了两张车票，又到了月台上等车，一起都是用跑步进行的。来到月台上，多多一家惊呆了，人山人海，月台上摆满了行李，人们像泥鳅一样挤来挤去，争着往前面“进军”，想在上火车的时候早点上去。“呜，呜——，呜，呜，”这个声音由远到近，显然是火车来了，人群开始*动起来，大家抢着往前面冲，火车刚停稳，人们就上去了，5秒钟的时间，车厢里就挤满了人。突然，人群听见了“嗡嗡嗡，嗡嗡嗡”的声音，随即，看见了天空上出现了几个黑点，人们傻呆呆的看着，没有反应，忽然，黑点俯冲了下来，越来越近，看清了，是飞机，机面上闪耀着银光闪闪的膏药旗，还可以看见非肉体武器，“啊，飞机，飞机，快逃，快逃啊!”不知谁说的，人们开始了显著的分岔,老照片，有的到火车上，有的到月台上，多多的妈妈被“潮流”推着，和爸爸分散了，她思索着怎么保护多多的安全，看到了一块由一些破烂搭起的小棚子，她把多多塞了进去，正想找个地方自己也藏起来，两架轰炸机飞得更低了，一架飞机扔一枚炸弹，两颗炸弹落下来了，一枚落在了火车头上，一枚落在了月台上，“轰隆，轰隆，”两声爆炸响，一些人炸得血肉横飞，幸存者顾不得拍身上的尘土了，继续逃命。又是两声响，又是一些人被炸死了。多多上面的盖子早已经被冲击波给掀飞了，多多也炸得面目全非，他看到了火车站被轰炸以后的情景：预制板掉在了火车轨道上，玻璃震得满地都是，架空桥空落落的，里面都可以看见外部，一些残余的碎片在架空桥上面摇来摇去，不时还有一些破烂落了下来，多多留在火车站里，他还不会行走，在这里他显得孤独和无助。
10.8公里
长沙南站
步行约800米,到达曲塘路花侯路口站
乘坐159路,经过21站, 到达安贞医院(雨花亭北)站
步行约190米,到达
2
167路9.5公里
成都站、成都东站和成都南站共同点都是火车站，它们的区别如下：
1.成都站位于四川省成都市金牛区站东路1号，现为特等站。1952年7月1日正式投入运营，隶属中国铁路成都局集团有限公司管辖，设有到发铁路18条，建筑面积超过16万平方米，是西南地区最大铁路枢纽、全国铁路枢纽之一。成都站始发列车能够直通内地各大省会城市，并与成都东站、成都南站、成都西站、犀浦站、成都天府站、双流机场站以及成都双流国际机场共同构成西南地区综合交通立体运输体系。
所在地址：四川省成都市金牛区站东路1号。
成都站，当地人称为“火车北站”，位于四川省成都市金牛区站东路1号，1952年7月1日正式投入运营，隶属中国铁路成都局集团有限公司管辖，是西南地区最大铁路枢纽、全国铁路枢纽之一，设有到发铁路18条，建筑面积超过16万平方米。
成都站始发列车能够直通内地各大省会城市，并与成都东站、成都南站、成都西站、犀浦站、成都天府站、双流机场站以及成都双流国际机场共同构成西南地区综合交通立体运输体系。旅客可乘成都地铁1号线、成都地铁7号线前往成都站。
2.成都东站位于成都市成华区，东界成都市三环路与龙泉驿区为邻，北临迎晖路（二环路、三环路之间），是中国铁路成都局集团有限公司规模最大、科技含量最高客运站；成都东站是国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽，是沪汉蓉高速铁路、成渝高速铁路、西成高速铁路、成绵乐城际铁路、成贵高速铁路、蓉昆高速铁路的重要站点。
所在地址：四川省成都市成华区青衣江路。
成都东站位于成都市成华区，东界成都市三环路与龙泉驿区为邻，北临迎晖路（二环路、三环路之间），是中国铁路成都局集团有限公司规模最大、科技含量最高客运站；成都东站是国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽，是沪汉蓉高速铁路、成渝高速铁路、西成高速铁路、成绵乐城际铁路、成贵高速铁路、蓉昆高速铁路的重要站点。
成都东站整体灵感来源于三星堆遗址出土文物，独特的青铜面具艺术元素完成车站主体结构造型，2008年12月31日正式投入建设，2011年5月8日正式投入运营。成都东站办理中国铁路成都局集团有限公司管内部分图定动车以及部分图定直通列车客运业务。
3.成都南站，当地人称为“火车南站”，位于成都市高新区桂溪街道（天府大道北段），2014年12月20日新建成的成都南站正式投入运营，隶属中国铁路成都局集团有限公司成都站管辖，现为特等站。成都南站新站房位于成都南站老站房的斜对面，共有到发线9条、正线2条，车站共有5个站台。建成并投入使用后，预计日均旅客发送量最高可达5万人，高峰期小时旅客发送量约1万人左右。
所在地址：四川省成都市武侯区天府大道北段。
成都南站，当地人称为“火车南站”，位于成都市高新区桂溪街道（天府大道北段），2014年12月20日新建成的成都南站正式投入运营。距离成都站10公里，距离成都东站7公里，距离双流机场站13公里。隶属中国铁路成都局集团有限公司成都站管辖。
成都南站新站房位于成都南站老站房的斜对面，共有到发线9条、正线2条，车站共有5个站台。建成并投入使用后，预计日均旅客发送量最高可达5万人，高峰期小时旅客发送量约1万人左右。
成都南站作为成都市重要的区域综合交通中心，距成都天府广场5.5公里，天府立交成都南站站房西侧上跨，车站西有元华路、新光路下穿，南有天仁路外抱。成都地铁1号线位于其西侧，成都地铁7号线平行于国铁线路。
扩展资料
参考资料成都-百度百科
火车北站是成都的主站,一般意义上讲成都火车站,都是指北站,如果有人说"成都南"那就是指南站,火车北站作为成都的主要火车站,自然来往的车次和人流量就会多些大些,而火车南站做为副站,来往的车次比较少,且一般以过路车为主,人流量自然也少了两个火车站,一个在成都北面,一个在成都南面,这也是一种区别吧.最大的区别在于一个是主站,一个是副站.
北京南站的有南广场和北广场。南站**一层主要有2个出站口，一个出站口在南侧（旁边是铁路售票窗口），还有一个在北侧（出站向左走就看到了地铁），比较好识别的。还有其他出站口，一般不开。