今天钓鱼人给各位分享遵义市区黑坑的相关知识，其中也会对遵义市务川自治县海拨高度(贵州遵义务川海拔)进行详细解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
务川县平均海拨高度在650-1000米之间，最高点在浞水镇的笋子山，海拔1743米；最低点在红丝乡洪渡河出口，海拔325.3米。县城海拨高度约是603米。
其实可以这样理解这个问题
30万以上。如果你有现成的水域，那就投入不了几个钱。如果没有适合的水域得去现租赁或者开挖的话，成本就不好计算了。这要根据当地的实际情况而定，如土地的价格、人工的费用等方卖弄原因。至于是否盈利，那也要看当地的实际情况（钓鱼人的多少、周围的钓场多少、交通是否便利、等原因）和经营管理的方法和技巧。同一种生意会有很多人成功，也会有很多人失败。没有卖不出去的产品，只有不适应市场的经营。近几年开黑坑的越来越多，而且开黑坑的老板大多都是发烧级钓鱼爱好者。但是，现在的黑坑大多数是惨淡经营，很难赚钱。深挖其背后的原因，小编认为都是经营不善造成的。现在就让咱们一起聊一聊黑坑怎么才能盈利最大化，才能赚钱:一、提高服务意识。首先要承认黑坑属于服务性质的行业，不是高利润高回报的行业，挣的是辛苦钱，如果利润商的话，黑坑现在就不会这么频繁地换老板了。既然是服务行业，那么要把服务放到第一位，服务工作搞好了，钓鱼人愿意去你那里消费，老板理所当然地也就赚到钱了；为此，这跟老板的经营策略有很大关系，能留住老顾客，开拓新顾客，靠的是诚信经营，这样才能顾客盈门。现在爱好钓鱼的人很多，不愁没有客源，但是，为什么要去你那里钓鱼消费，却是每个黑坑老板需要思考的问题，这才是黑坑竞争的核心。二、搞好成本核算。黑坑是鱼类消费的中间环节，否能盈利，跟鱼价高低关系不大。黑坑的成本除了鱼价，还有人工费、水电费，鱼池维护费等。所以，增收节支精细化经营很重要，在放鱼时也要精打细算。这里给出一个放鱼公式：放鱼量=÷进鱼价公式说明：我们把钓位数作为定量，把进鱼价、收费作为变量，钓位就坐率按80%计算（钓位以80%坐满为当天能收回成本为基数）。比如：一个坑有100个钓位，80%是80个，放鱼日你打算收钓费每人100元的话，如果当天鱼价是6元，那么当天能收8000元，除以鱼价，应该是1333斤鱼。如果当天来了80人，老板当天回本，超过80人就有赚头，第二天及以后都是白赚的。如果当天没来这么多人，那老板要想办法提高人气，或从第二天收益去弥补。当然，老板为了促销、宣传、回馈客户，多放一些鱼也是极好的，无可厚非。总之，要学会成本核算，要赚钱，不能赔钱赚吆喝。从上面的公式可以看出，盈利的重要因素是人数，包括以后偷驴日，所以，如何造势引人最重要，老板千万不要用撒药、撒石灰等“使手段”的方式控制出鱼，否则，可以断定不仅赚不到钱，甚至关门都是迟早的事。三、强化经营意识。要弄清楚黑坑是服务业性质，而不是商业性质，黑坑经营的是服务而不是商品，鱼也只是供人们娱乐的工具，而不是用来销售的商品。所以，黑坑老板只要把鱼放进坑里，鱼就不再是老板的了，只有钓剩下的鱼才是老板的。而剩下的鱼老板不是去卖，而是用这些鱼招徕更多的钓鱼人。要知道，放鱼开钓当天是钓鱼人与钓鱼人之间的竞争，不是跟老板的竞争，这是黑坑经营的规则；放鱼当天钓友有10%—20%的人上岸是正常的，有钓得多的就有钓得少的，黑坑是公平竞技，不要让钓得少的钓友怀疑是老板有问题。对于经常空军的钓友要注意培养情感或给一些优惠才行，他们才是你老板的忠实顾客。放鱼日正常出鱼率应该在60%—70%，如果因为天气原因或水的原因或鱼的原因影响了出鱼量，老板要对钓友作出适当的补偿，别小看这点小事，对你鱼塘的人气影响决不是小事，钓友会加倍的奉还给你。而有些老板却是利用一切不正当手段控制出鱼，这是黑坑经营中的大忌。如果老板想清楚了利润的来源，就不会这么做了。如果你的鱼池当天出鱼率在90%，你就不用怕没人来偷驴，下次放鱼时你的坑不爆满还会有人信吗。任何时候都别把顾客当成傻子，要有任何人都比自己聪明的想法。比如你说放了多少鱼，如果数量不实，其实每个钓友都能看得出来，说出来的是给你提个醒，不说的就拿脚给你投票了，你自以为聪明的做法带来的后果就是人越来越少。你放再多的鱼有用吗，留着自己吃还是自己卖，你又不是鱼贩子。四、做到诚信公平。诚信、公平、公正是每个钓友的人心所向。为此，规矩定了就必须坚决执行，否则，就是对守规矩人的不公，如果容忍或放纵几个不守规矩的人（包括亲友），那就会走掉一大批守规矩的人，这才是你不可挽回的损失，因为真正有消费能力的忠诚钓友反而是最守规矩的那些人。有的黑坑出于情面或既得利益，好钓位始终让那"几个人"占着，或在放鱼后**让亲友试钓或提前打窝，以减少存鱼量或让其它钓友少钓上鱼，这就象卖卤猪蹄的商家把猪蹄煮熟后先让亲友咬几口，剩下的再放回去卖给客户一个道理
这个不清楚 估计只有附近的钓友才会非常的清楚的吧
驾车路线：全程约3603.5公里
起点：昆明市
1.昆明市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，行驶470米，左前方转弯进入景明北路
2) 沿景明北路行驶970米，左转进入锦绣大街
3) 沿锦绣大街行驶570米，进入春融东路
4) 沿春融东路行驶2.6公里，右转进入石龙路
5) 沿石龙路行驶7.1公里，稍向左转上匝道
6) 沿匝道行驶620米，直行进入汕昆高速
7) 沿汕昆高速行驶1.3公里，朝G85方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.6公里，直行进入嵩昆高速
3.沿嵩昆高速行驶53.6公里，直行进入渝昆高速
4.沿渝昆高速行驶627.4公里，稍向右转进入白马枢纽
5.沿白马枢纽行驶1.4公里，直行进入遂内高速
6.沿遂内高速行驶120.0公里，直行进入成渝环线高速
7.沿成渝环线高速行驶32.6公里，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶1.2公里，直行进入遂西高速
9.沿遂西高速行驶63.6公里，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶940米，直行进入兰海高速
11.沿兰海高速行驶145.5公里，朝元坝/巴中/S20方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶880米，直行进入恩广高速
13.沿恩广高速行驶13.7公里，朝G5/广元/朝天/广元东坝方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶1.0公里，直行进入广元绕城高速
15.沿广元绕城高速行驶15.7公里，朝G5(广陕段)/朝天/七盘关/汉中方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京昆高速
17.沿京昆高速行驶403.8公里，朝柞水/安康/重庆/蓝田方向，稍向右转进入河池寨立交
18.沿河池寨立交行驶860米，直行进入西安绕城高速
19.沿西安绕城高速行驶37.4公里，朝高陵/阎良/韩城/太原方向，稍向右转进入谢王立交桥
20.沿谢王立交桥行驶1.2公里，直行进入京昆高速
21.沿京昆高速行驶283.8公里，朝临汾/太原/侯马/运城方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京昆高速
23.沿京昆高速行驶86.7公里，在明姜出口，稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶1000米，左转进入京昆线
25.沿京昆线行驶31.7公里，直行进入永安路
26.沿永安路行驶1.9公里，稍向左转进入G108
27.沿G108行驶5.8公里，直行进入京昆线
28.沿京昆线行驶26.5公里，直行进入厦门隧道
29.沿厦门隧道行驶380米，直行进入京昆线
30.沿京昆线行驶34.1公里，左转进入汾介线
31.沿汾介线行驶29.1公里，左前方转弯进入歧银线
32.沿歧银线行驶1.2公里，稍向右转上匝道
33.沿匝道行驶1.1公里，直行进入青银高速
34.沿青银高速行驶57.1公里，朝太原/石家庄/G5/G20方向，稍向左转进入京昆高速
35.沿京昆高速行驶33.4公里，朝太原绕城南段/晋城/石家庄/机场方向，稍向右转进入罗城枢纽
36.沿罗城枢纽行驶700米，直行进入京昆高速
37.沿京昆高速行驶15.8公里，直行进入太旧高速
38.沿太旧高速行驶140.6公里，直行进入青银高速
39.沿青银高速行驶43.7公里，朝石家庄(西)/石家庄(北)/北京方向，稍向右转进入京昆高速
40.沿京昆高速行驶21.9公里，朝绕城/S9902/G107方向，稍向右转上匝道
41.沿匝道行驶1.3公里，直行进入石家庄绕城高速
42.沿石家庄绕城高速行驶14.1公里，稍向右转上匝道