今天钓鱼人给各位分享野钓的鲫鱼怎么运输的相关知识，其中也会对钓的鲫鱼怎么运输能活？(钓的鲫鱼怎么运输能活的久)进行详细解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
鲫鱼，这是大家都喜欢钓的鱼种，基本上出去做钓都能够钓到不少，回家做个鱼汤乃上上之选，鱼的新鲜决定了汤的鲜嫩，实际上鲫鱼活性很大，最容易活着带回家。最简单的塑料袋装鱼塑料袋装鱼我们要装出来不要太多，装好能够形成鱼层有三层最好，装的多容易压力过大，把底层鱼压死，装的少了鱼自身缺少同伴保护，容易死掉，最好松松散散有个三层，这样鲫鱼就会相互依靠，平稳的度过无水期，很容易活着带回家，一般这样装两个小时没有问题，最好是上下都铺一个湿毛巾这样装效果最好。注意事项塑料袋子装鱼不要把口扎的很紧，要留有口子，这样鱼不容易死掉，千万不要装水再装鱼，越有水鱼越要挣扎，越挣扎就越容易把水中氧气用完，越死的快，而且死后在水的浸泡下，变质更快。pc材料的装鱼桶这种专业的装鱼桶基本上是现在钓鱼人的标配，人人都有，这种桶装鱼方便，不容易挂烂，携带方便，不会泄露造成自己车上有异味。这种桶大家可以参考塑料袋装鱼法，实际上它就是塑料袋的升级版。带氧气泵的活鱼桶pc活鱼桶的升级版，又加了一个氧气泵，说实在的，加氧气只适合带一条两条鱼回去的，如果钓的鱼多，氧气泵根本不够用的，所以说带氧气泵的活鱼桶只适合带少量鱼。我们钓鱼，尤其鲫鱼一般要是就两条就放生了，只有多了才带回来，所以这个不太实用。活鱼袋这两年比较流行的装鱼器物，我个人也用了几个，感觉不错，优点很多，缺点都是每次清洗内部不太方便。这种袋子由于空间了适合装大型鱼，比如鲤鱼草鱼。但是装鱼时间长了，由于活鱼袋口子都直接扎紧的，容易死鱼，除非你留着口子，但活鱼袋口子太大，不方便。用这种袋子装鱼最好还是最多装袋子的三分之一，尽量平放，最好加点冷藏的矿泉水，减少鱼的活性，活鱼率会大大提高。泡沫箱这是现在应该最好的装活鱼的器具，但是存在携带不便，容易烂的缺点，基本上对我们钓鱼人来说都是一次性的。这种泡沫箱子适合长时间钓鱼人，鱼获比较多，一次带回来比较方便。而且去钓鱼时候泡沫箱带上蔬菜，保鲜效果好，回来菜也吃完了，正好带鱼，这种箱子保温性比较好，而且透气，带鱼回来不容死掉，装鱼方法和上面的差不多，有条件最好用散冰铺底，放鱼不要过多，最好也是三层，每层最好撒上小冰渣，铺上毛巾，这样的话，鱼就会因为低温进入休眠状态，活性减少，容易活着带回家，注意的管是不要放大冰块，也不要直接冰接触鱼的身子，从而造成鱼被冰死。放大冰块适合装死
成鱼运输一般用活水船法, 因此经营者需准备鱼类蓄养用的打气机、活水船及具有打气设备的陆用推车和卡车等。鱼苗运输一般采用塑胶袋充纯氧运输法。①先将器材消毒或日晒, 避免感染。②于傍晚或清晨时进行。③蓄养：打气并蓄养于水池或桶中, 适当提高蓄养密度, 以适应运输中的高密度。④停食24小时。⑤分级：筛选将相同规格者装于同一箱或桶中以减少伤亡。⑥准备好洁净的海水, 加入5ppm的孔雀石绿和纯氧。
顺丰快递可以运送活鱼，但是活鱼必须在塑料袋里充上氧气，然后放在一个泡沫箱里密封，如果是夏天高温的话，还要再泡沫箱里加上两个冰块降温，以防鱼在长途跋涉中闷死，一般寄活物的时候，选择的时效都是比较快的，差不多1至3天就可以到所以运费也比较高
1、尼龙袋充氧密封运输它适用于水、陆、空多种交通工具装运。其特点是体积小，使用携带方便，装运密度大，成活率高，一次充氧能保持30小时以上，是目前较理想和广泛使用的一种运输工具。常用的尼龙袋一般长80~100厘米，宽35~40厘米，容积为20升左右，注入约三分之一体积的水后，装进一定数量的鱼苗或鱼种，把袋中的空气挤出，再用皮管从袋口充入氧气，然后将袋口折转，用细绳或橡皮筋扎紧，平放于木箱或纸箱中，使尼龙袋内的水和氧气有较大的接触面。装鱼密度应根据水温高低、苗种质量和运输时间来决定。水温25℃左右，每袋可装鱼苗5~8万尾，或夏花0.5~0.8万尾，运输时间不超过24小时，可不用再换水充气，成活率可达90%以上。2、塑料桶充气密封运输塑料桶运输是在尼龙袋运输的基础上改进的，其优点是包装物不易破损，不需其它附加包装，装卸方便，可重叠放置，使用方法简便，特别适用于道路崎岖不平，运输途中颠簸剧烈的地区。塑料桶一般长60厘米，宽40厘米，高12厘米，容积约30公升，有一个直径5厘米的进出口及一个直径2.5厘米的注排气孔，孔内装有止逆气门针，进出口及注排气孔均有揿压式内塞和螺栓外盖，使用时装水15公斤，放鱼苗6万尾左右。充气10~12公升，运输时间若不超过24小时，成活率可达95%以上。3、帆布箱(篓)运输因箱口开阔，便于换水喂食，故常用于汽车、火车、轮船上的长途运输。帆布箱有方形、圆形两种，四周有木架和铁架支撑，体积1立方米左右，也有体积大的，依运输情况选用。使用时装总体积四分之三的水，在水温20~25℃时，小箱可装30~35万尾，夏花2~2.5万尾；在水温15℃左右时，可装2寸规格的鱼种6000~8000尾或3寸规格鱼种3000~4000尾，运输途中要有专人管理，注意查水、换水。4、肩挑运输其特点是工具简单，成本低，但劳动强度大。一般用竹篓(内衬油布)或木桶。桶中装水三分之二，不能太满以免溢出。挑运时要使桶水略有颤动，以增加氧气。行程1天以内的，每担盛水20~25升，可装鱼苗4~6万尾，夏花5000~6000尾，或2寸规格鱼种1000~2000尾。
一种提高草鱼商品鱼高密度长途运输成活率的方法，其包括以下步骤：（1）草鱼商品鱼起捕前对养殖水体水质进行监测及调控，使其氨氮含量＜1.8mg/l、**酸盐含量＜0.18mg/l、ph＜8.5；（2）起捕前进行停餐：水温在25℃以上，停餐1天；水温在20℃～25℃，停餐2天；水温在20℃以下，停餐3天；捕捞前1天，泼洒水产纳米级液体多维，泼洒剂量为7500ml/hm2水面积；（3）起捕后，采用网箱配套水车式增氧机吊水暂养3-5天；吊水暂养时的水流流速为0.3～0.5m/s，暂养密度为150kg/m3水体；（4）装运前，在网箱一侧安装用于降温麻醉的帆布袋，将草鱼分批移入帆布袋进行首次降温和麻醉处理：在帆布袋内加冰降温，水温30℃以上的降温5℃～6℃，水温为25℃～30℃的降温3℃～5℃，水温为20℃～25℃的降温2℃～3℃，水温低于20℃的不加冰降温；首次降温后，按每升水体加入30~40ml丁香酚原药的量在帆布袋内泼洒丁香酚麻醉液，使鱼麻醉后放在筐或桶里不跳时即可进行装车，每个麻醉操作批次从下***到上车装完的全程时间不超过15分钟；（5）装车时，在运鱼水箱内泼洒含量为10wt%的五倍子提取液及腐植酸钠和食盐，泼洒剂量分别为3～5ml/m3、2.0mg/m3和3wt‰～5wt‰；将过碳酸钠装入聚乙烯醇缓释薄膜袋中，封口后沉入运鱼水箱底部，过碳酸钠放置剂量为500g/m3水体；装车完后，在运鱼水箱内再次加冰进行降温，使水温下降2℃～3℃；（6）运输过程保持水箱水体溶解氧在7mg/l以上，水温变化幅度小于3℃，运输时间可维持在30小时以内。步骤（4）所述丁香酚麻醉液是将丁香酚原药与体积浓度为95%的酒精按照体积比1:4～3:7勾兑后，按照100～150倍兑水稀释制得。步骤（4）中草鱼商品鱼的装车密度为1200～1300kg/m3水体。
成鱼运输一般用活水船法, 因此经营者需准备鱼类蓄养用的打气机、活水船及具有打气设备的陆用推车和卡车等。鱼苗运输一般采用塑胶袋充纯氧运输法。①先将器材消毒或日晒, 避免感染。②于傍晚或清晨时进行。③蓄养：打气并蓄养于水池或桶中, 适当提高蓄养密度, 以适应运输中的高密度。④停食24小时。⑤分级：筛选将相同规格者装于同一箱或桶中以减少伤亡。⑥准备好洁净的海水, 加入5ppm的孔雀石绿和纯氧。
水箱加水。装鱼前先要往运鱼的汽车水箱装水,一般水箱加水40～50cm深。装完鱼后要求水箱内水面基本上接近箱顶,这样可使汽车在运输过程中减少水体的来回震荡,从而减少鱼体损伤。 装鱼。装鱼操作时不要动作过大,以免鱼体受伤
起运前2～3小时把鱼种围集后移入网箱暂养，使鱼在网箱内密集。暂养不仅使鱼排尽体内的粪便和粘液，增加耐氧的适应力，而且可避免大量粘液和粪便污染水质。鱼集群后暂养在网箱中必须进行微流水冲鱼锻炼，待鱼种游动活泼逆水性强、能适应高密度集群再进行选种过数起运。在选种时严格用筛子筛好鱼种，挑选逆水性强、游动活泼的鱼种，剔除野杂鱼，保证规格一致。
运输途中活鱼保鲜方法是：1、简单易行的活鱼运输新技术：以草代水运鱼法。在成鱼起捕前,把运输工具的底部和四周围用水草垫铺好,厚度以10厘米为宜。鱼起捕后,基本上按照品种的不同加以分层。先将草鱼迅速装至底层,中层装鲢鱼、鳙鱼。上面一层放青、鲤鱼等。并且每层之间用水草隔开,表面再覆盖一层水草。2、睡眠法：把鱼放入注有50%的二**碳和50%的氧气混合气体的水中，经过25分钟左右，鱼呈麻醉状态时，把鱼拿出来（睡眠），30多个小时之后再把鱼放在水中，鱼如一梦醒来，又能在水中游泳了。3、蒙眼法：用浸湿的纸贴在鱼的眼睛上，因为鱼视神经后有条死亡腺，离水后就会断掉。用此法，死亡腺可以保持一段时间，从而延长鱼的寿命。4、麻醉法：在活鲫鱼和鲤鱼的鼻孔里滴上一两滴白酒，然后把鱼放在通气的篮子里，上面盖一层湿布，二三天内鱼不会死去。5、漂烫法：把鱼放在88摄氏度的热水里烫两秒钟，捞起来放入冰箱里冷藏可使鱼的保鲜时间比原来延长一倍。这是由于热水浸烫有杀菌去毒的作用。6、在运输和销售鲜鱼时，往往要加一些冰块进行保鲜。这样做的好处是低温可以、降低腥味、杀死所有的细菌，增加营养、抑制细菌的生长和繁殖，鲜鱼不易变质。
运输挤压鲫鱼身上的粘液会掉落，没有粘液继续就会摩擦受伤，可以一些鸡蛋，放一些泥鳅进去